Häfen und Schifffahrt im Bundesverkehrswegeplan
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Juni 2000 |
‘Elektronische Maut für Lkw’
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Dezember 1999 |
„Das erwarten wir von der deutschen Luftverkehrspolitik“
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September 1998 (überarbeitet im Oktober 1999) |
Wir wollen, daß Sie wieder pünktlich fliegen
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September 1999 zum Download im PDF-Format |
Zehn Thesen zur Stärkung des Luftverkehrsstandortes Deutschland
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April 1998 Erfolgreiche Volkswirtschaften sind starke Luftverkehrsstandorte. Der Luftverkehr trägt seit Jahren mit kontinuierlichem Wachstum positiv zur Entwicklung von Wirtschaft und Beschäftigung bei. Die Auftriebskräfte, die bisher für eine Verdoppelung des Luftverkehrs etwa alle zehn Jahre sorgten, werden sich weiter verstärken. Die Prognosen gehen bis 2010 von einem jährlichen Wachstum von etwa sechs Prozent im Passagierverkehr und etwa sieben Prozent im Frachtverkehr aus. Für Deutschland heißt dies 200 Millionen Fluggäste, 4 Millionen t Luftfracht und 4 Millionen von der Flugsicherung kontrollierte Flugbewegungen. |
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Pressemitteilungen
EEG-Novelle darf Schienenverkehr nicht ausbremsen
Zu den Gesprächen der Bundeskanzlerin mit den Ministerpräsidenten
