Berlin / 28.06.2011

Veranstalter: Deutsches Verkehrsforum, Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB)
Vortragende: Dr. Jochen Eickholt, Thiemo Heeg, Hans Leibbrand, Dr. Michael Leining, Prof. Klaus-Dieter Scheurle, Dr. Stefan Sommer, Karel Vinck

Derzeit gibt es in Europa über 20 verschiedene nationale Signalsysteme, die den grenzüberschreitenden Schienenverkehr bremsen. In Zukunft soll das einheitliche europäische Zugsicherungs- und Leitsystem ETCS diese technischen Hindernisse an den nationalen Grenzen auflösen. Die EU-Mitgliedstaaten haben sich verpflichtet, bis spätestens 2015/ 2020 sechs Schienenverkehrskorridore in Europa - vier davon laufen durch Deutschland - mit ETCS auszurüsten. Angesichts dieses Terminplans gilt es, die noch immer offenen Fragen schnellstens zu klären.

Folgende Themen sollen u.a. besprochen werden:

 - Wie kann die finanzielle Last auf nationale und europäische Schultern verteilt werden?

 - Wie können die hoch frequentierten Schienenverkehrskorridore kurzfristig ausgerüstet werden?

 - Wie unterstützt die EU die Umrüstung der Triebfahrzeuge auf das neue System?