Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) setzt sich für mehr Kontinuität beim Neu- und Ausbau der Eisenbahninfrastruktur ein. Dazu schlägt das verkehrsträgerübergreifende Bündnis zwei Schienenfonds vor. Die bewährte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) soll daneben bestehen bleiben. (...)

Die Schweiz wendet das Modell des Schienenfonds bereits erfolgreich an. DVF-Geschäftsführerin Heike van Hoorn sieht den Vorteil des Fonds neben höherer Planungssicherheit auch in der Zusammenfassung zahlreicher Titel im Bundeshaushalt. Für einzelne Projekte gebe es temporär Sonderprogramme, für andere entstünden Finanzierungsprobleme, wenn sie sich nicht in bestehende Titel einordnen ließen. „Ein Fonds in Verbindung mit einem etappierten Ausbauprogramm würde Abhilfe schaffen“, ist sich van Hoorn sicher.