Die Parlamentsgruppe Schienenverkehr im Deutschen Bundestag warnt vor ernsten Konsequenzen für die deutsche Wirtschaft, sollte das Schienennetz nicht leistungsfähiger werden. Sogar von einer drohenden Deindustrialisierung war zu hören.

Der Vorsitzende der Parlamentsgruppe, MdB Udo Schiefner, nutzte als Eröffnungsredner des vom Deutschen Verkehrsforum ausgerichteten Parlamentarischen Abends das Forum, um auf den Zusammenhang zwischen der Mobilitätswende und einem deutlich gestärkten Schienennetz hinzuweisen: „Die Infrastrukturkapazität im deutschen Netz stößt an ihre Grenzen.“ Die Beschleunigungskommission Schiene beim BMDV werde bis Ende des Jahres Maßnahmen definieren, die schnell weitere Kapazitäten auf dem Netz erschließen. Für Schiefner war dabei das Thema Akzeptanz bei Schieneninfrastruktur-vorhaben sehr wichtig: „Ohne die breite und frühzeitige Beteiligung der Betroffenen, ohne Akzeptanz bei Bürgerinnen und Bürgern, werden wir nichts erreichen.“
Den Deutschlandtakt stellte der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, MdB Michael Theurer, in den Fokus und betonte die Notwendigkeit, von Vorrangtransporten im Güterbereich. Es gelte jetzt das Konzept der Hochleistungs-korridore umzusetzen. (...)