Hohe Standortkosten in Deutschland, steigende Energiekosten, eine kapitalbindende Einfuhrumsatzsteuerregelung und Fachkräftemangel verschärfen die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Logistikbranche. „Die Logistikunternehmen stellen sich in diesem herausfordernden Umfeld auf, benötigen aber auch von der europäischen und deutschen Politik sinnvolle Gegenmaßnahmen, um die Wogen zu glätten. Regulierung muss hier zum Wellenbrecher werden“, so Dr. Jörg Mosolf, Vorsitzender des Vorstands MOSOLF SE & Co. KG und DVF-Präsidiumsmitglied auf dem DVF-Forum bei der Messe transport logistic.

Der internationale Druck auf die Branche nehme zu, erklärte Mosolf weiter. So würden die USA mit dem Inflation Reduction Act gezielt auch grüne Antriebe, Speichertechnologien, Fahrzeuge oder Kraftstoffe für ihre Transportunternehmen fördern. Auf europäischer Ebene fehlten entsprechende Antworten.

Mosolf forderte daher, die staatliche Regulierung an vier Handlungsfeldern auszurichten: „Erstens darf fehlendes Personal nicht zur Wachstumsbremse werden. Von der Regierung erwarten wir den massiven Abbau von Barrieren, Entbürokratisierung und leichtere Einwanderung von Fachkräften. Zweitens muss mit Blick auf den Klimaschutz der Staat die Investitionen in grüne Technologien bei den Unternehmen fördern. Nicht nur bei der Elektrifizierung, sondern auch über einfache Antrags- und Genehmigungsverfahren. Drittens müssen sich CO2-Preise transparent und konsistent entwickeln. Eine Doppelbelastung wie bei der Maut und Kraftstoffen darf es nicht geben. Zudem benötigen wir die Marktzulassung von HVO100 und nachhaltigen Treibstoffen für den Schiffs- und Luftverkehr. Und viertens gilt es, den geopolitischen Rahmen klar abzugrenzen und die Wettbewerbsneutralität für die Branche sicherzustellen. Der Krieg in der Ukraine hat gezeigt, dass die Unternehmen Sanktionsmechanismen zügig umsetzen können, wenn sie international abgestimmt sind.“

Nachhaltigkeit als Richtschnur für unternehmerisches Handeln

Die Experten auf dem Podium waren sich einig, dass sich Nachhaltigkeit und Klimaneutralität in der Logistikbranche zu wichtigen Wettbewerbsmerkmalen entwickelt haben. (...)