(Berlin) - Beim Parlamentarischen Abend Häfen und Schifffahrt des Deutschen Verkehrsforums hat DVF-Präsidiumsmitglied und Vorsitzender des Vorstands der BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG Matthias Magnor weitgehende Reformen gefordert. Diese betreffen sowohl die Finanzierung der Hafeninfrastrukturen, den Ausbau der seewärtigen Zufahrten und der Hinterlandanbindungen als auch die Versorgung mit nachhaltigen Kraftstoffen.

"Ob Transformation, Energieversorgung oder Verteidigungsfähigkeit: Die deutschen Häfen erfüllen Aufgaben von nationaler Tragweite. Ohne eine substanzielle Beteiligung des Bundes aus den Sondervermögen sind diese Herausforderungen nicht zu bewältigen", betonte Magnor und sprach sich dafür aus, die Finanzierung der Hafeninfrastruktur auf eine neue Grundlage zu stellen. Auch für die Wasserstraßen sei es zentral, dass die Sanierungsraten bei der Infrastruktur hochlaufen und die Mittelausstattung verbessert werde - anders als im Entwurf des Bundeshaushalts 2026 vorgesehen.

Dr. Christoph Ploß MdB, Koordinator der Bundesregierung für Maritime Wirtschaft und Tourismus, betonte die nationale Bedeutung der Häfen: "Egal, wo in Deutschland sie liegen: Unsere Häfen sichern die Versorgung, die Exportstärke und die Resilienz des ganzen Landes - und sie müssen dringend zukunftsfest ausgebaut werden. Deshalb muss der Bund den Ländern finanziell mit den verschiedenen Sondervermögen stärker unter die Arme greifen. Daneben gilt es, das Planungsrecht etwa durch die Einführung einer Stichtagsregelung so anzupassen, dass große Infrastrukturprojekte zügig umgesetzt werden können. Aus den Finanzmitteln müssen konkrete Projekte werden, die unser Land voranbringen." (...)