Initiative System Wasserstraße fordert frühe Vorbereitungen für Fahrrinnenanpassung.

Die Initiative System Wasserstraße (ISW) fordert Bund und Verwaltung auf, vorbereitende Maßnahmen für die anstehende Fahrrinnenoptimierung am Mittelrhein unverzüglich in die Wege zu leiten. Damit soll sichergestellt werden, dass direkt nach Vorliegen des Planfeststellungsbeschlusses für den Engpass St. Goar–Kaub im kommenden Jahr gebaut werden kann.

(...) Kritik übt die ISW indes an der Gesamtdauer des Projekts, das bereits seit 1992 in den Bundesverkehrswegeplänen verankert ist. ISW-Sprecherin Heike van Hoorn, Geschäftsführerin des Deutschen Verkehrsforums (DVF), mahnt an, auch die übrigen Teilabschnitte von Kaub bis Bingen sowie von Bingen bis Budenheim zeitnah zur Baureife zu bringen. Wenn die Fertigstellung erst für 2033 anvisiert werde, lägen am Ende mehr als 40 Jahre dazwischen. „Das versprochene Deutschlandtempo muss auch für bereits laufende Projekte gelten“, fordert van Hoorn mit Verweis auf die Neuregelungen des Infrastruktur-Zukunftsgesetzes. (...)