(Berlin) - Zum Auftakt der InnoTrans 2026 fordern das Deutsche Verkehrsforum (DVF) und der ZVEI von der Bundesregierung einen verbindlichen Fahrplan für die digitale und resiliente Modernisierung der Schiene. Andernfalls bleibe Deutschland bei der Modernisierung des Netzes hinter seinen Möglichkeiten zurück - mit Folgen für Wettbewerbsfähigkeit und Standortqualität.

Dr. Pierre Dominique Prümm, Präsidiumsvorsitzender des Deutschen Verkehrsforums: "Seit drei Jahrzehnten ist die InnoTrans Schaufenster für Innovationen und Zukunftstechnologien im Mobilitätssektor. Alle zwei Jahre sehen wir: Europa könnte der Vorzeigekontinent für modernes Reisen auf der Schiene sein, wenn es die Innovationskraft des Sektors mit einer verlässlichen und wettbewerbsfreundlichen Politik unterstützen würde. Dazu gehören innovationsfreundliche Ausschreibungen, Planungssicherheit für Digitalisierung und Automatisierung, einheitliche europäische Zulassung und eine nachhaltige Finanzierung der Infrastruktur."

Daniel Hager, ZVEI-Präsident: "Die Schiene ist das Rückgrat nachhaltiger Mobilität und ein entscheidender Standortfaktor für Deutschland. Die vergangenen Wochen haben gezeigt: Deutschland braucht Verkehrswege, die leistungsfähig und resilient sind. Dringend. Wir müssen die Schiene deshalb ertüchtigen, mehr zu leisten. Sie braucht mehr Kapazität. Sie braucht mehr Pünktlichkeit. Sie braucht deutlich mehr Tempo bei Digitalisierung und Elektrifizierung." (...)