Das vergangene Jahr hat die Mobilitätswirtschaft wahrlich in Atem gehalten: Während infolge der Corona-Pandemie noch immer Lockdowns und Lieferengpässe Einfluss nahmen, kam es zum Angriffskrieg Russlands gegen die Ukraine. Es folgten Energiekrise, Inflation und weiterer Druck auf die Lieferketten. Die Gegenmaßnahmen der Regierung erhöhten zum Teil den Druck auf DVF-Mitgliedsunternehmen zusätzlich – etwa das 9-Euro-Ticket oder die Energiesicherungstransportverordnung.