Veranstalter: Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), Deutsches Verkehrsforum (DVF), ZDS Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe
Präsidiumsmitglied DVF: Norbert Schüßler, Geschäftsführender Gesellschafter Schüßler-Plan GmbH
Vortragende: Dr. Hans Aschermann, Leiter Rechtsamt, Wirtschaftsbehörde Hamburg; Holger Banik, Sprecher der Geschäftsführung Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG; Thomas Groß, Geschäftsführer Hülskens Wasserbau GmbH & Co. KG; Dr. Heike van Hoorn, Geschäftsführerin Deutsches Verkehrsforum (DVF); PSts Enak Ferlemann MdB, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur; Stephan Kühn MdB, Verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Deutschen Bundestag; Kirsten Lühmann, Verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Fraktion im Deutschen Bundestag; Frank Schnabel, Geschäftsführer Brunsbüttel Ports GmbH / Schramm Group, Präsidiumsmitglied Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS); Prof. Dr. Michael Reinhardt, Institut für Deutsches und Europäisches Wasserwirtschaftsrecht, Universität Trier; Dr. Christian Scherer-Leydecker, Partner CMS Hasche Sigle; Joachim Zimmermann, Geschäftsführer bayernhafen Gruppe, Präsidiumsmitglied des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (BÖB)

Moderation: Sebastian Reimann, Mitglied der Chefredaktion DVZ - Deutsche Verkehrs-Zeitung

Der Erhalt und der bedarfsgerechte Ausbau von Schienenwegen, Straßen, Kanälen und Wasserstraßen, Brücken und Schleusen sind Voraussetzung für den Erfolg des Wirtschafts- und Logistikstandortes Deutschland. In der Praxis allerdings führen langwierige Planungs- und Genehmigungsverfahren zu Verzögerungen bei wichtigen Verkehrsinfrastrukturvorhaben und schwächen die Leistungsfähigkeit Deutschlands. Um dem entgegenzuwirken, will die Bundesregierung ein Planungs- und Baubeschleunigungsgesetz vorlegen.

See- und Binnenhäfen verknüpfen als logistische Knotenpunkte die Verkehrsträger Schiff, Bahn und Lkw. Sie sind in besonderem Maße auf leistungsfähige Verkehrsanbindungen angewiesen. Damit die Häfen ihren zentralen Beitrag für die Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes auch in Zukunft leisten können, müssen die wichtigen Verkehrswege deutlich schneller ausgebaut und besser erhalten werden.

Über die Frage, wie dies in naher Zukunft gelingen kann, möchten der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), das Deutsche Verkehrsforum (DVF) und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) gerne mit Ihnen diskutieren. Rechtsexperten, Praktiker und Politik stehen dabei Rede und Antwort.