DVF Dialog Foren InnoTrans 2026
Wachstum durch Effizienzgewinne – für einen wirtschaftlichen, leistungsstarken und zukunftsfesten Eisenbahnsektor
Robert Crumbach, Minister für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (angefragt); Oana Gherghinescu, Direktorin Europäische Eisenbahnagentur; Dr. Heike van Hoorn, Geschäftsführerin, Deutsches Verkehrsforum e.V. (DVF); Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender, DB InfraGO AG; Stefanie Petersen, CCO, Averio Deutschland GmbH; Andre Rodenbeck, CEO, Rolling Stock Siemens Mobility GmbH; Oliver Schuster, CEO, Vossloh AG; Suresh Subudhi, Global leader for Travel, Cities and Infrastructure, Boston Consulting Group; Kai Tegethoff, Mitglied des Europäischen Parlaments
Die Eisenbahn ist rückblickend eine Erfolgsgeschichte und mit Blick in die Zukunft ein zentraler Baustein für eine nachhaltige Mobilität. Damit die Bahn ein leistungsfähiger, wettbewerbsfähiger und klimafreundlicher Verkehrsträger bleibt und weiter ausgebaut werden kann, sind Effizienzgewinne entlang der gesamten Wertschöpfungskette ebenso entscheidend wie kontinuierliche und auskömmliche Investitionen.
Effizienz im Eisenbahnsektor bedeutet weit mehr als reine Kostensenkung. Sie umfasst schlanke und verlässliche Prozesse, eine bessere Nutzung bestehender Infrastruktur, harmonisierte technische Standards sowie wirtschaftlich tragfähige Rahmenbedingungen für Betreiber, Industrie und öffentliche Hand. In vielen dieser Bereiche gibt es ungenutzte Potenziale.
Gleichzeitig werden Effizienzgewinne durch verschiedene strukturelle Hemmnisse ausgebremst. Komplexe Regelwerke, nationale Sonderlösungen, langwierige Genehmigungs- und Zulassungsverfahren sowie uneinheitliche technische Anforderungen führen zu Mehraufwand, Zeitverzögerungen und zusätzlichen Kosten im nationalen und insbesondere im grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr.
Wir werden diskutieren, wie der Eisenbahnsektor auf nationaler und europäischer Ebene unter optimalem Mitteleinsatz wachsen kann. Im Mittelpunkt stehen regulatorische Rahmenbedingungen, Vergabeverfahren, Harmonisierung, Digitalisierung, die Rolle der EU, erfolgreiche Praxisbeispiele sowie der schnellere und kosteneffiziente Einsatz von Technologien wie ERTMS und FRMCS. Ziel ist der Austausch zwischen Politik, Wirtschaft und weiteren Akteuren zur Stärkung eines effizienten und zukunftsfesten Eisenbahnsektors.