Die vom Europäischen Parlament endgültig beschlossene EU-Verordnung über „Electronic Freight Transport Information“ (eFTI) kann nach Ansicht des Deutschen Verkehrsforums (DVF) zu einem „Digitalisierungstreiber“ für den Logistikstandort Europa werden. In Deutschland müsse zunächst der elektronische Frachtbrief (e-CMR) etabliert werden und dann müssten besonders kleine und mittlere Unternehmen bei der Digitalisierung der Frachtinformationen unterstützt werden. „Beispielsweise könnte die Programmierung von Schnittstellen und die Anschaffung von Hardware im Zuge des deutschen Konjunkturpaketes öffentlich gefördert werden“, sagte Florian Eck, Geschäftsführer des Mobilitätsverbands der deutschen Wirtschaft DVF.

"Die EU-Verordnung lässt viel Gestaltungsspielraum, der jetzt durch delegierte Rechtsakte aus Brüssel gefüllt werden soll“, erklärte Eck. Es ist wichtig, den Logistiksektor dabei einzubinden, denn es gebe auch das Risiko, „den Standort Europa durch einen Zertifizierungsmarathon, überzogene Systemanforderungen oder langwierige Verhandlungen zu Datenstandards lahmzulegen." (...)