(Berlin) - Das Deutsche Verkehrsforum unterstützt mit Nachdruck das Ziel, den europäischen Kontinent bis zur Mitte des Jahrhunderts klimaneutral aufzustellen. Der Mobilitätssektor wird seinen Teil jedoch nur dazu beitragen können, wenn es eine wirkliche Wende in der Energie-, Kraftstoff- und Antriebstechnologie gibt. Sie muss in kurzer Zeit gelingen und europäisch abgestimmt erfolgen. Das hat das Präsidium des DVF bei einem digitalen Austausch mit EU-Kommissionsvizepräsident Frans Timmermans deutlich gemacht.

Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner, Präsident des Deutschen Verkehrsforums, bot der Europäischen Kommission die Expertise des deutschen Mobilitätssektors für ein Gelingen der Transformation an: "Das Fit for 55 Paket ist ein wichtiger Treiber für eine gesteuerte Transformation des Mobilitätssektors in eine emissionsfreie Zeit. Die deutsche Verkehrswirtschaft arbeitet aktiv an diesem Wandel. Auch die Verbraucher sind bereit. Damit der Green Deal im Verkehrssektor gelingt, müssen die EU und die Mitgliedstaaten ihre Anstrengungen erhöhen, um die faktischen Voraussetzungen für die Umstellung zu schaffen. Das betrifft die Ladeinfrastruktur in ganz Europa, den Ausbau von Erneuerbaren Energien, Wasserstoff und E-Fuels, den Ausbau der Schiene und Wasserstraße, des ÖPNV, des Radverkehrs und der Digitalisierung. Während die Elektromobilität auf einem guten Weg ist, sind sowohl die globale Wasserstoffindustrie als auch eine Industrie für synthetische Kraftstoffe erst noch aufzubauen. Dafür brauchen wir Anreize, unterstützende Regulierungen und eine abgestimmte Umsetzung in ganz Europa. Der Lkw mit alternativem Antrieb muss ebenso einfach in ganz Europa tanken oder mit Strom versorgt werden können wie der Diesel-Lkw heute". Der DVF-Präsident lobte, dass die Anforderungen an den Ausbau alternativer Infrastrukturen durch eine Verordnung verbindlicher werden sollen und alle EU-Mitgliedstaaten in die Pflicht zur Umsetzung genommen werden. (...)