In der gemeinsamen Sitzung der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik und Straßenverkehr haben die beiden Vorsitzenden mit Blick auf die laufenden europäischen Trilog-Verhandlungen zum Aufbau einer Landeinfrastruktur in Europa deutliche Erwartungen an die Entscheidungsträger in Brüssel gerichtet. Gerhard Hillebrand, Verkehrspräsident des ADAC Allgemeiner Deutscher Automobil-Club und Vorsitzender des Lenkungskreises Straßenverkehr: "[...] Mit den CO2-Obergrenzen für Pkw hat die EU den Weg hin zur Elektromobilität endgültig festgeschrieben. Diese extrem herausfordernde Vorgabe kann nur funktionieren, wenn die Nutzerinnen und Nutzer die notwendigen Rahmenbedigungen vorfinden – das heißt flächendeckende Ladeinfrastruktur in ganz Europa." Für den Straßengüterverkehr forderte Dr. Jörg Mosolf, Vorstandsvorsitzender (CEO) der MOSOLF SE & Co. KG und Vorsitzender des Lenkungskreises Güterverkehr und Logistik: "Ab 2024 kommen zunehmend elektrifizierte schwere Lkw auf den Markt. Damit diese geladen werden können, muss die Infrastruktur nochmals viel leistungsfähiger sein. Aktuell gibt es kaum einmal Ansätze eines europäischen Ladenetzes für schwere Lkw. Es muss quasi in Lichtgeschwindigkeit entstehen. (...)

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