EU: Flottengrenzwerte für Pkw und Lkw – Dass der Verbrenner aus Sicht der Europäischen Union keine Zukunft mehr hat, wurde am Dienstag einmal mehr deutlich. Zum einen stellte die Europäische Kommission ihren Vorschlag für neue Flottengrenzwerte...

EU-Ladenetz in Lichtgeschwindigkeit – Die Antriebswende wird scheitern, wenn nicht die nötige Infrastruktur geschaffen wird – europaweit, sind sich die Vorsitzenden der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik und Straßenverkehr einig....

CO2-Ziele für Lkw: Reaktionen aus der Transportbranche – Von „illusorisch“ über „willkommene Abwechslung“ bis zu „gehen nicht weit genug“, reichen die Reaktionen auf die Vorschläge der EU-Kommission zur Reduzierung der...

Warum sich die Ampel nicht zwischen Straße und Schiene entscheiden kann – Seit Monaten schon arbeitet die Bundesregierung an ihrem Plan, wichtige Infrastrukturprojekte zu beschleunigen. Aber sie kommt nicht voran. Jetzt soll endlich eine Entscheidung fallen. Was sich mit Beton alles machen...

CO2-Ausstoß von Lkw muss bis 2040 massiv sinken – Die Nutzfahrzeughersteller sollen dafür sorgen, dass im Jahr 2040 in der EU neu zugelassene Lkw 90 Prozent weniger Kohlendioxid emittieren als 2019. Das sieht ein Gesetzesvorschlag über neue CO₂-Normen für...

DVF fordert mehr Ambition beim Aufbau der europäischen Ladeinfrastruktur – In der gemeinsamen Sitzung der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik und Straßenverkehr haben die beiden Vorsitzenden mit Blick auf die laufenden europäischen Trilog-Verhandlungen zum Aufbau einer...

DVF: Mehr Ambition beim Aufbau der EU-Ladeinfrastruktur gefordert – Die Antriebswende wird scheitern, wenn nicht die nötige Infrastruktur geschaffen wird - europaweit, sind sich die Vorsitzenden einig. In der gemeinsamen Sitzung der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik...

DVF fordert mehr Ambition beim Aufbau der EU-Ladeinfrastruktur – Die Antriebswende werde scheitern, wenn nicht die nötige Infrastruktur vorhanden ist - europaweit. Darin sind sich die Vorsitzenden des Deutschen Verkehrs Forum einig. In der gemeinsamen Sitzung der...

DVF: Mehr Ambition beim Aufbau der EU-Ladeinfrastruktur gefordert – Die Antriebswende wird scheitern, wenn nicht die nötige Infrastruktur geschaffen wird - europaweit, sind sich die Vorsitzenden einig. In der gemeinsamen Sitzung der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik...

Transport Logistic: Nachhaltigkeit als roter Faden – Hohe Kosten durch knappe Ressourcen und weltweit aus den Fugen geratene Lieferketten – diese Themen beherrschen die Logistik. Gleichzeitig ist die Branche ein Hebel für die Klimaziele und Vorreiter bei der...

transport logistic 2023: Messe im Zeichen nachhaltiger Logistik – Infrastruktur, Lieferketten, Digitalisierung und Fachkräftemangel - an aktuellen Themen mangelt es den Ausstellern der Messe transport logistic in diesem Jahr nicht. Der gemeinsame Nenner scheint die Nachhaltigkeit....

Deutsches Verkehrsforum: Aufbau einer europäischen Ladeinfrastruktur vorantreiben – Der Vorsitzende des Lenkungskreises Güterverkehr/Logistik warnt: Die Antriebswende drohe zu scheitern. Es benötige eine viel leistungsfähigere Infrastruktur für schwere E-Lkw in Europa, die noch nicht...

Messe München: Nachhaltigkeit als roter Faden auf der transport logistic – Hohe Kosten durch knappe Ressourcen und weltweit aus den Fugen geratene Lieferketten – diese Themen beherrschen die Logistik. Gleichzeitig ist die Branche ein Hebel für die Klimaziele und Vorreiter bei der...

DVF fordert mehr Ambition beim Aufbau der europäischen Ladeinfrastruktur – Berlin, 7. Februar 2023 – In der gemeinsamen Sitzung der DVF-Lenkungskreise Güterverkehr/Logistik und Straßenverkehr haben die beiden Vorsitzenden mit Blick auf die laufenden europäischen...

DVF fordert mehr Ambition beim Aufbau der europäischen Ladeinfrastruktur / Trilog-Verhandlungen zu AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) – (Berlin) - Gerhard Hillebrand, Verkehrspräsident des ADAC Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. und Vorsitzender des Lenkungskreises Straßenverkehr: "Wir erwarten von den Mitgliedstaaten dringend mehr...

Trassenpreisförderung fortführen - Branchenstellungnahme – 1/2 Eisenbahnverkehr VDV Köln Kamekestraße 37–39 50672 Köln Herrn Stefan Gelbhaar, MdB Verkehrspolitischer Sprecher, Mitglied des Verkehrsausschusses Deutscher Bundestag Bündnis 90/Die...

Klimaschutz: Verbände und Firmen fordern Zulassung von Bio-Kraftstoff HVO – Der Bio-Kraftstoff HVO100 aus Rest- und Abfallstoffen muss zeitnah für den Straßenverkehr rechtlich zugelassen werden - das fordern zahlreiche Verbände und Firmen in einem gemeinsamen Positionspapier. Das...

Verbände und Firmen fordern HVO-Sprit für mehr Klimaschutz – Mit einem Positionspapier mahnt eine Allianz aus Verbänden und Unternehmen für den Straßenverkehrssektor die zeitnahe Zulassung des aus biogenen Rest- und Abfallstoffen hergestellten Kraftstoffes HVO100...

HVO100 aus Rest- und Abfallstoffen für den Straßenverkehr rechtlich zulassen – 24. Januar 2023 Klimaschutz: Mit Bestandsflotten unmittelbar aus fossilen Kraftstoffen aussteigen – HVO100 aus Rest- und Abfallstoffen für den Straßenverkehr rechtlich zulassen – Problem Der...

Matuschka fordert klares Bekenntnis des Bundes zu Zukunftsinvestitionen in Infrastrukturen – Jahresauftaktveranstaltung Zukunftsinvestitionen solide finanzieren / • Wirtschaft benötigt verbindliche öffentliche Investitionen, um Baukapazitäten zu schaffen, sonst droht Rückzug vom Standort...