Zweites EU-Paket nachhaltige Mobilität und Energie – Das DVF unterstützt mit Nachdruck die Zielsetzung, Europa bis zur Mitte des Jahrhunderts klimaneutral zu machen. Dazu müssen die Emissionen des Verkehrssektors schon in den kommenden zehn Jahren sehr deutlich...

Prämissen für einen erfolgreichen Rollout der Digitalen Schiene Deutschland (DSD) – Die Treibhausgasemissionen in Deutschland müssen bis zum Jahr 2030 um mindestens 65 Prozent reduziert werden. Im Verkehrssektor ist eine Reduzierung um mindes-tens 48 Prozent gesetzt. Überschreitet Deutschland...

Forderungen zu einem Digitalpakt Intelligente Mobilität – In Form eines Digitalisierungs-Trackers wird das DVF die Umsetzung der geforderten Maßnahmen verfolgen. Die Digitalisierung bringt für Mobilität und Logistik einen Effizienzschub, macht Verkehrs- und...

Generelle Einordnung und regulatorische Schritte: • Die klimapolitische Transformation des Verkehrssektors hat begonnen. Den eingeschlagenen Weg müssen wir fortsetzen und absichern. • Die...

Mobilität für Deutschland Die vor uns liegenden Herausforderungen machen ein schnelles, vorausschauendes und verbindliches Handeln nötig. Die Verkehrs- und Wirtschaftspolitik der 20. Legislaturperiode...

Gemeinsames Verbändepapier – Bei der Einfuhr von Gütern nach Deutschland verursacht das in Deutschland aktuell angewandte Verfahren zur Erhebung der Einfuhrumsatzsteuer eine unnötige Bindung von Liquidität und damit erhöhte...

Überprüfung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (EU) 2018/2001 sowie Überprüfung der Energieeffizienz-Richtlinie 2012/27/EU – Das EU-Klimaziel 2030 macht eine Anpassung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED) und der Energieeffizienz-Richtlinie (EED) mit Blick auf den Verkehrssektor dringend erforderlich. Das gilt für das bisherige...

Concerning aviation Inception Impact Assessment by the European Commission Contribution of Deutsches Verkehrsforum (DVF) – DVF reaffirms the target of zero emission mobility by 2050. At the global level the aviation industry has agreed on carbon-neutral growth from 2020 and on halving CO2 emissions by 2050, relative to 2005 levels. This...

Das Deutsche Verkehrsforum bekräftigt die Zielsetzung, den Mobilitätssektor bis zur Mitte des Jahrhunderts klimaneutral aufzustellen. Die fundamentalen Chancen erhöhter EU-Klimaziele für 2030...

Gemeinsames Positionspapier der Sektoren Schiene und Mobilfunk – Bessere Mobilfunkversorgung der Eisenbahnstrecken als gemeinsames Ziel Onlinezugang über mobile Breitbandinternetanschlüsse ist ein Grundbedürfnis von Bürgerinnen und Bürgern. Das gilt nicht nur...

Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) hält eine europäische Wasserstoffstrategie für wichtig und dringend erforderlich. Grundsätzlich festzuhalten ist die herausragende Bedeutung der batterieelektrischen...

Nach der Corona-Krise Fahrt aufnehmen ohne an den Klimaschutzzielen für 2030 vorbei zu fahren – das wird in den kommenden Wochen eine zentrale Herausforderung für Politik und Wirtschaft sein. Das Deutsche...

Das Deutsche Verkehrsforum begrüßt den Entwurf der Nationalen Wasserstoffstrategie. Die Strategie sollte zügig und konsequent umgesetzt werden. Das DVF steht dafür als Unterstützer und...

Europas Zukunft sichern und ausbauen – Europa – Zukunft sichern und ausbauen In der Broschüre „Mobilität für Europa“ stellt das Deutsche Verkehrsforum als der verkehrsträger­übergreifende Wirtschaftsverband...

Der Fachkräftemangel in der Mobilitätswirtschaft verlangt gemeinsame Antworten und Initiativen – Der Fachkräftemangel ist ein derzeit öffentlich viel diskutiertes Thema. Nach Angaben des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung lag die Zahl der offenen Stellen in Deutschland im 4. Quartal 2018...

Moderner und flexibler durch Digitalisierung – Die Digitalisierung des Schienenverkehrs kann einen entscheidenden Beitrag dazu leisten, dringend benötigte Kapazitäten zu erhöhen, gestiegene Kundenanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig...

Um den weltweiten Klimawandel zu begrenzen, muss der Ausstoß von Treibhausgasen konsequent gesenkt werden. Die Bundesregierung hat im Klimaschutzplan 2050 das Ziel einer annähernden Dekarbonisierung bis zur...

Positionspapier des Lenkungskreises Infrastruktur –   Deutsche Unternehmen haben nicht nur beim Bau, sondern vor allem auch bei Finanzierung und Betrieb von Verkehrsinfrastrukturprojekten im In- und Ausland die vorteilhafte Realisierbarkeit von ÖPP unter...

Akuten Wettbewerbsnachteil für Standort Deutschland beseitigen, Verfahren zur Erhebung der Einfuhrumsatzsteuer an EU-Standard angleichen – Bei der Einfuhr von Gütern nach Deutschland verursacht das in Deutschland angewandte Verfahren zur Erhebung der Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) eine unnötige Bindung von Liquidität und damit erhöhte Kosten...

Expertengruppe II zum Nationalen Forum Diesel – Die Erstellung und Umsetzung von Masterplänen der Kommunen zur nachhaltigen Verkehrsentwicklung ist wichtig. Die kurzfristige Bereitstellung eines Fonds des Bundes für Maßnahmen der besonders...